میشولک

مهارت های مکالمه افراد موفق

۲۷ مهر ۱۳۹۶


conversational-habits

داشتن قدرت مکالمه بالا میتواند در هموار سازی برخی از موانع مسیر شما در رسیدن به موفقیت موثر باشد.

به گزارش میشولک و به نقل از زومیت؛ چگونه می‌توانیم مکالمه‌ی بهتری داشته باشیم؟ به یاد داشته باشید که هنر خوب شنیدن به اندازه‌ی هنر صحبت کردن اهمیت دارد.

جن چین، رئیس مؤسسه‌ی علوم پزشکی لیاسون، در وب‌سایت کورا بیان کرده است:

اولین نکته برای داشتن مکالمه‌ی خوب ایجاد این احساس در دیگران است که خوب شنیده شده‌اند. ما بسیار روی مسئله‌‌ی بعدی که می‌خواهیم بگوییم تمرکز می‌کنیم و به جای توجه کامل به صحبت افراد در ذهنمان واکنش‌های شوخ‌طبعانه یا حتی تهاجمی طرح‌ریزی می‌کنیم. هنر گوش کردن به اندازه‌ی هنر صحبت کردن اهمیت دارد. زمانی که فردی احساس کند به طور کامل شنیده شده‌ است، در‌می‌یابد که شما به چیزی که می‌گوید اهمیت می‌دهید و این می‌تواند شما را به سخن‌گوی بهتر و فردی دوست‌داشتنی‌تر تبدیل کند.

دومین نکته برای داشتن مکالمه‌ی خوب، پرسیدن سؤالاتی است که برای شما اهمیت دارند یا در مورد آن‌ها کنجکاو هستید نه سؤالاتی که می‌خواهید شما را باهوش و نکته‌سنچ جلوه دهند. افراد شخصیت دیگران را از نوع پرسش‌های آن‌ها می‌سنجند، خواه سؤالی بی غل‌و‌غش و واقعی باشد یا تنها راهی برای نشان دادن استعداد و برتری پرسش‌گر. قطعا سؤال‌ها می‌توانند بی‌غرض و هوشمندانه باشند، به شرطی که علاقه و میزان جذب شدنتان را صادقانه بیان کنند.

سومین راه برای داشتن مکالمه‌ای خوب، تمرین کردن جنبه‌های تکنیکی ارتباط برقرار کردن است. اگر تمایل دارید که خیلی سریع صحبت کنید، سرعت صحبت کردنتان را کم کنید (افراد با تفکر بصری تمایل به این نوع صحبت کردن دارند). به سرعت و گام صحبت کردنتان توجه کنید. سرعت مکالمه را تعدیل کنید؛ مگر این که بخواهید عمدا مکالمه را آرام کنید یا سرعت ببخشید تا به طور کلی سطح ملاقات را بهبود بدهید. به یاد داشته باشید: اگر سرعت مکالمه را کاهش دهید، حرف شما تبدیل به نکته‌ی مهم مکالمه تبدیل خواهد شد؛ در نتیجه کاهش سرعت حرف زدن برای تغییر لحن، عمق یا مسیر مکالمه مفید است.

هنگامی که می‌خواهید صدای خود را پایین بیاورید تا فضا آرام شود، صدای خود را پایین بیاورید اما نه به حدی که آزاردهنده و باعث حواس‌پرتی شوید، برای مثال ایجاد صدای غیر عادی (الیزابت هولمز عمدا صدایش را کم می‌کرد تا جایی که صدای او غیرعادی می‌شد، در‌حالی‌که شاید منطق و هدف او تسلط بر صدایش بود). اگر به طور طبیعی صدای شما کم است و تمایل دارید تا قابل دسترس‌تر و دوستانه‌تر به نظر برسید، یک منظره یا هر چیزی که حال شما را خوب می‌کند را تصور کنید و لبخند بزرگی روی صورت خود بیاورید.

عبارات پر‌کننده‌ی «اوم، اوه، مثلا و فقط» را کاهش دهید. با مکث کردن بین کلامتان آشتی کنید و یاد بگیرید در دقایق کوتاه سکوت راحت باشید. نتیجه‌ی تحقیقی که اخیرا مطالعه کردم نشان می‌داد که عبارات پرکننده راه‌حلی برای مغز ما هستند تا کلمات صحیح را جستجو کند، در نتیجه من به طور مطلق نمی‌گویم عبارات پرکننده بد هستند. به هر حال استفاده از خط تفکر ثابت و استفاده‌ی کمتر از لغات اضافه نشان می‌دهد که شما کنترل مناسبی روی لغات مورد استفاده‌ی خود دارید و می‌توانید با بهترین لغات ایده‌های خود را بیان کنید.

مطالبی داشته باشید که در رابطه با آن‌ها صحبت کنید: زمان بحث مورد نظرتان و علایق افراد دیگر را در نظر بگیرید. لازم نیست همه‌ی مطالب از تجربیات شخصی خودتان باشد. (معمولا افراد ایده‌های ابتکاری اندکی دارند و حتی تعداد کمی از آن‌ها خردمندانه هستند.) اما می‌توان بینشی را که از دیگران یا از مطالعه کسب کرده‌اید بیان کنید و در یک مکالمه پلی برای ارتباط باشید. ممکن است در شروع، ارتباط‌دهنده یا پلی در مکالمه باشید نه یک گرداننده‌ی مکالمه.

تصاویر خنده دار از عاقبت پارک نامناسب خودرو

۲۷ مهر ۱۳۹۶


تصاویر خنده دار از عاقبت پارک نامناسب خودرو

تصاویر خنده دار از عاقبت پارک نامناسب خودرو

تصاویر خنده دار از عاقبت پارک نامناسب خودرو

تصاویر خنده دار از عاقبت پارک نامناسب خودرو

تصاویر خنده دار از عاقبت پارک نامناسب خودرو

تصاویر خنده دار از عاقبت پارک نامناسب خودرو

تصاویر خنده دار از عاقبت پارک نامناسب خودرو

تصاویر خنده دار از عاقبت پارک نامناسب خودرو

تصاویر خنده دار از عاقبت پارک نامناسب خودرو

تصاویر خنده دار از عاقبت پارک نامناسب خودرو

تصاویر خنده دار از عاقبت پارک نامناسب خودرو

نوشته تصاویر خنده دار از عاقبت پارک نامناسب خودرو اولین بار در میشولک | مرجع سرگرمی و فال و طالع بینی پدیدار شد.

دانلود آهنگ جدید میثم ابراهیمی بی دلیل

۲۷ مهر ۱۳۹۶

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید میثم ابراهیمی بی دلیل

همین حالا دانلود کنید و لذت ببرید از موزیک جدید میثم ابراهیمی بنام بی دلیل همراه با تکست ♪

شعر : شاهین شیخی و کسری بختیاریان / آهنگسازی ، تنظیم کننده ، میکس و مسترینگ : حامد برادران

Download New Song By : Meysam Ebrahimi Called Bi Dalil With Text And Direct Links In UpMusic

meysam دانلود آهنگ جدید میثم ابراهیمی بی دلیل

متن آهنگ میثم ابراهیمی با نام بی دلیل ♫♫

بارون که میزد میرفت سمتش
آروم میگرفت بیشتر قلبش
بارون که میزد عاشق تر بود  ♫
فکر نکن چون پاییزه این دل گرفته نه نه ♫♫
خیلی وقتِ گیر درده ساخته باهاش ولی این مرد
فکر نکن چون بارون اومد فکرت افتادم نه
خیلی وقتا بی دلیلم یادت افتادم من
کجا برم که عطر تو نیفته توی دست باد ♫♫
کجا برم کجا برم دیگه تورو یادم نیاد
از همه دنیا بگذرم من از تو که نمیگذرم
من هنوزم دوست دارم خودت بگو کجا برم

♪♪♫♫♪♪♯

شدم دیوونه من خوبه نبخشمت
به خاطر دلم خوبه نبخشمت
تموم زندگیم بودی میری با کی
تموم زندگی میفهمی یعنی چی
کجا برم که عطر تو نیفته توی دست باد♫♫
کجا برم کجا برم دیگه تورو یادم نیاد
از همه دنیا بگذرم من از تو که نمیگذرم ♫♫
من هنوزم دوست دارم خودت بگو کجا برم
کجا برم که عطر تو نیفته توی دست باد ♫♫
کجا برم کجا برم دیگه تورو یادم نیاد
از همه دنیا بگذرم من از تو که نمیگذرم
من هنوزم دوست دارم خودت بگو کجا برم ♫♫

♪♪♫♫♪♪♯

میثم ابراهیمی بی دلیل

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید میثم ابراهیمی بی دلیل

دانلود آهنگ جدید مرتضی پاشایی نامه

۲۷ مهر ۱۳۹۶

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید مرتضی پاشایی نامه

دانلود ترانه بسیار شنیدنی زنده یاد ♪ مرتضی پاشایی ♪  همراه با متن و دو کیفیت عالی از آپ موزیک

Download New Song BY: Morteza Pashaei – Nameh With Text And Direct Link In UpMusic

Morteza Pashaei Nameh دانلود آهنگ جدید مرتضی پاشایی نامه

متن آهنگ شادروان مرتضی پاشایی نامه

نامه مینویسم و بازم اونو میدم دست باد♪ ♪
شاید برسونه به دستت دیگه هر چی بادا باد♪ ♪
شاید بگی رسم شکستنو کی یاد قلبت داد♪ ♪
باید حس کنی حال دلم رو
تو که عاشق من بودی♪ ♪ ♪
باید تو بگی با چه دلیلی آخه رفتی به این زودی♪ ♪ ♪
باید حس کنی اشک چشامو داره میچکه رو نامه♪ ♪
نفرین به منه دیوونه عکسات هنوزم همه دنیامه♪ ♪ ♪
این نامه مثه احساست دیگه گم بشه شاید♪ ♪
بیدارم تو میخوابی باز حالا هر شبو راحت
اشکامو اگه میبینی بیا هر جوریه برگرد ♪ ♪
باید حس کنی حال دلم رو تو که عاشقم بودی♪ ♪ ♪

مرتضی پاشایی نامه

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید مرتضی پاشایی نامه

آغاز تحویل خودروهای پژو ٢٠٠٨ با موعد تحویل مهرماه/ سقوط قيمت پژو ٢٠٠٨ در بازار/ همه آنچه در مورد پژو ۲۰۰۸ می خواهید بدانید

۲۷ مهر ۱۳۹۶



۲۵مهر: آغاز تحویل خودروهای پژو ۲۰۰۸ با موعد تحویل مهرماه

پس از ارسال دعوت نامه و تحویل خودرو ۲۰۰۸ با موعد شهریورماه، عرضه این محصول به مشتریان با زمان تحویل مهرماه و براساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته، از سوی شرکت ایکاپ در حال انجام است.

براین اساس گروه صنعتی ایران خودرو تمامی تعهدات خود را در قبال مشتریانی که زمان تحویل خودروی آنها شهریورماه سال جاری بود انجام داده است.

 ارسال دعوت نامه مشتریان و تحویل محصول ۲۰۰۸ با موعد مهرماه نیز آغاز شده و شرکت ایکاپ بر اساس برنامه تولید، تحویل این محصول به مشتریان را ادامه خواهد داد.

صبح امروز قیمت پژو ۲۰۰۸ در بازار تهران به ۱۲۰ میلیون تومان رسید. 

۲۲مهر: هشدار دوباره ایران‌خودرو: حواله پژو ۲۰۰۸ قابل خرید و فروش نیست

گروه صنعتی ایران خودرو پيشتر نيز اعلام کرده بود كه
امتیاز ثبت نام در طرح پیش فروش خودرو پژو۲۰۰۸ به هیچ عنوان قابل خرید و
فروش نیست و در صورت انتقال حواله ها زمینه بروز مشکلاتی خواهد شد. با اين
وجود مشاهده مي شود كه در برخي رسانه هاي رسمي و مجازي آگهي خريد و فروش
حواله پژو ۲۰۰۸ درج شده و تعدادي از هموطنان نسبت به معامله اين حواله ها
اقدام مي كنند.

به گزارش اقتصادوما به نقل از ایران جیب، ایران خودرو پیش از اجرای طرح پیش فروش پژو۲۰۰۸ نيز در برنامه های اطلاع
رسانی و تبلیغاتی خود بارها اعلام کرده که امکان صلح در خصوص اين محصول
وجود ندارد، به این معنی که متقاضیان ثبت نام در پیش فروش پژو ۲۰۰۸ نمی
توانند امتیاز و حواله خود را به شخص دیگری واگذار کنند؛ این اقدام صورت
گرفت تا مشتریان و متقاضیان اصلی و واقعی برای خرید این محصول اقدام به ثبت
نام کنند.

از سوي ديگر و با توجه به اینکه امکان صلح در این طرح وجود ندارد،
فروشندگان شیوه وکالتنامه ای را برای این انتقال در نظر گرفته اند؛ حال
آنکه ایران خودرو هیچگونه مسئولیتی در قبال تحویل خودرو به فرد خریدار
حواله حتی در صورت ثبت قانونی و محضری را ندارد.

محصولات عرضه شده در زمان مقرر فقط و فقط به شخصی تحویل داده می شود که مشخصاتش در سایت فروش ایران خودرو درج شده است.

با توجه به اینکه در طرح پیش فروش پژو ۲۰۰۸ امکان انصراف نیز وجود دارد،
صاحب حواله می تواند پس از فروش غیر قانونی حواله و دریافت وجه، بدون
اطلاع خریدار به شرکت ایران خودرو مراجعه کرده و با اعلام انصراف، مبلغ
واریزی اولیه را نیز دریافت کند. در این حالت، قرارداد اولیه لغو می شود و
حواله ای که در اختیار خریدار است، هیچگونه ارزشی قانونی و مالی ندارد.

ایران خودرو از هموطنان می خواهد نسبت به این موضوع هوشیار باشند زیرا
با توجه به تاکیدهای اولیه و متن قرارداد پیش فروش، این شرکت هیچگونه
مسئولیتی در این زمینه نخواهد داشت.

۱۱مهر: سقوط بیش از ۱۰ میلیونی قيمت پژو ٢٠٠٨ در بازار

به گزارش اقتصادوما، قیمت پژو ۲۰۰۸ که تا هفته گذشته بیش از ۱۳۰ میلیون تومان در بازار آزاد به فروش می رسید، در هفته جاری با افت بیش از ۱۰ میلیونی به ۱۲۰ تومان کاهش یافته است و حاشیه بازار این خودرو (شکاف قیمت بین نمایندگی و بازار) به حدود ۱۵ درصد کاهش یافته است. احتمال دارد قیمت پژو ۲۰۰۸ در بازار باز هم کاهش یابد.

 

۲۷شهریور: پژو ۲۰۰۸ با چه قیمتی در بازار به فروش می‌رسد؟

براساس اطلاعات بدست آمده، تعداد محدودی پژو ۲۰۰۸ از سوی ایران‌خودرو به
متقاضیانی که به صورت پیش فروش این خودرو را خریداری نموده بودند تحویل
داده شد. ولی این خودروها با چه قیمتی در بازار بصورت تحویل فوری به فروش
می‌رسند؟



طبق گفته برخی نمایشگاه‌داران تهران، تعداد محدودی پژو ۲۰۰۸ در بازار
عرضه شده است که مالکان آن قیمتی بین ۱۳۰ تا ۱۴۰ میلیون تومان برای آن
پیشنهاد داده‌اند که به طور حتم این خودرو در ماه‌های آینده با کاهش قیمتی
بین ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان مواجه خواهد شد. این خودرو طبق دعوتنامه ای که
برای متقاضیان ارسال شده، حدود ۹۷ میلیون تومان تمام خواهد شد و با به ثبات
رسیدن قیمت آن در بازار به حدود ۱۱۰ تا ۱۱۵ میلیون تومان و در رده قیمتی
رنو کپچر قرار خواهد گرفت.

٢٤شهريور: اعلام قيمت جديد پژو٢٠٠٨

ایران خودرو با ارسال دعوتنامه برای کسانی که خودروی پژو ۲۰۰۸ را با موعد تحویل شهریورماه پیش‌خرید کرده بودند، قیمت جدیدی برای این محصول مشخص نمود. 

قیمت جدید پژو ۲۰۰۸ که در دعوتنامه‌های این محصول ذکر شده بصورت پایه ۱۰۳٫۹۹۴٫۰۰۰ تومان می باشد که به خریداران مرحله اول ۵ تومان تخفیف داده خواهد شد و در ضمن سود مشارکت ۱۵ درصد نیز به پیش پرداخت ۶۰ میلیونی این خودرو اضافه خواهد شد. با احتساب موارد ذکر شده قیمت تمام شده پژو ۲۰۰۸ برای خریدران مرحله اول حدود ۹۷ میلیون تومان خواهد بود و به احتمال فراوان قیمت این خودرو در بازار با اختلافی حدود ۱۰ الی ۱۵ میلیون نسبت به بازار ثبت خواهد شد.
تصویر دعوتنامه پژو ۲۰۰۸ با موعد تحویل شهریورماه ۹۶:

١٤شهريور: پژو ۲۰۰۸ با پلاک ملی وارد بازار شد

پژو ۲۰۰۸ به عنوان یک خودروی برجامی ۲ ماه پیش از سوی ایران خودرو پیش فروش شد و بنا بود تا اولین سری این خودروها در شهریورماه تحویل خریداران شود.

در طی روزهای گذشته عکسی در فضای مجازی منتشر شده است که این خودرو را پلاک ملی در حال حرکت در خیابان های تهران نشان می دهد. 

این خودرو با موتور توربو ۱۶۳ اسب بخاری ۱٫۶ لیتری عرضه می‌شود و طبق گفته مدیران شرکت ایران خودرو در حدود ۹۹ میلیون تومان قیمت این خودرو خواهد بود. پژو ۲۰۰۸ نیوفیس از یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته با فناوری QUICK SHIFT بهره می‌برد.

۱۴ تیر: اعلام قیمت قطعی پژو ۲۰۰۸ از سوی مدیرعامل ایران خودرو

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از بازدید چهار ساعته اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از بخش‌های مختلف خطوط مونتاژ خودروی شرکت ایران‌خودرو و دفاع یکه‌زارع از افزایش قیمت پژو ۲۰۰۸  خبر داد و گفت: طبق اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو قیمت نهایی پژو ۲۰۰۸ در زمان تحویل ۹۹  میلیون تومان خواهد بود.

به گزارش اقتصادوما به نقل از ایران جیب، حجت‌الاسلام و المسلمین سیدجواد حسینی‌کیا تصریح کرد: سوال تعدادی از نمایندگان مجلس از مدیرعامل ایران‌خودرو این بود که چرا قیمت پژو ۲۰۰۸ پس از ثبت‌نام افزایش داده شده که یکه‌زارع پاسخ داد زمانی که قیمت اولیه این خودرو را اعلام کردیم قیمت دلار ۲۷۰۰ تومان بود اما قیمت دلار هم‌اکنون ۳۷۰۰ تومان است.

نماینده مردم سنقر در مجلس افزود: بنابر اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو قیمت هر دستگاه پژوی ۲۰۰۸ با دلار ۳۷۰۰ تومان حدود ۹۹ میلیون تومان است و با همین قیمت خودروهای ثبت‌نام شده به مشتریان تحویل داده می‌شود.

وی اظهار کرد: مدیرعامل ایران‌خودرو تاکید کرد که این مطلب را در همان روزی که قیمت اولیه پژو ۲۰۰۸ را حدود ۸۰ میلیون تومان اعلام کرد، بیان کرده و تاکید کرد که متاسفانه این بخش سخنانش از سوی رسانه‌ها انعکاس نیافته است.

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از صادرات ۱۰ هزار دستگاه خودرو توسط ایران‌خودرو نیز خبر داد و گفت: با توضیحاتی که یکه‌زارع داد مشخص شد ایران‌خودرو در آینده نزدیک ۲۰ درصد کل تولیدات خود را به بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی صادر خواهد کرد.

حسینی‌کیا اضافه کرد: همچنین امروز از خطوط روباتیک ایران‌خودرو بازدید کردیم. البته طبق توضیحات مدیرعامل ایران‌خودرو به دلیل روباتیک شدن برخی خطوط تولید ایران‌خودرو هیچ کارگری تعدیل نشده است اما هیچ جایگزینی برای کارگران بازنشسته نداشته‌اند.

هاشم یکه زارع در گفت‌وگویی جداگانه با خانه ملت نیز گفت: در صورتی که عوامل موثر بر قیمت تمام شده به ویژه نرخ ارز نسبت به شرایط کنونی ثابت بماند و تغییر نکند، در آغاز تحویل، پژو ۲۰۰۸ با قیمت ۹۸ میلیون و ۹۰۰ هزارتومان به دست مصرف کننده می‌رسد.

یکه زارع با اشاره به رقبای این محصول در بازار ایران بیان کرد: محصولات مشابه این محصول در بازار ایران با قدرت موتور به مراتب ضعیف تر با قیمت بالای ۱۳۰میلیون تومان به فروش می رسد.

۵ تیر:  توضیح وزارت صنعت درباره قیمت پژو ۲۰۰۸

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص
رقم پیش‌فروش خودرو پژو ۲۰۰۸ و نیز ارقام متفاوتی که در ارتباط با قیمت
بالای تمام شده این خودرو مطرح می‌شود توضیح داد.

محسن صالحی نیا تاکید بر اینکه ارقامی که در ارتباط با رقم تمام شده پژو
۲۰۰۸ اعلام می‌شود، تاکنون به صورت رسمی تایید نشده است اظهار کرد: رقم
مورد تایید بر اساس ضوابطی است که شرکت ایران خودرو و سایر شرکت‌ها ملزم به
رعایت آن هستند.

وی در پاسخ به اینکه صحبت‌های مختلفی قبل از آغاز پیش‌فروش این خودرو در
ارتباط با قیمت آن مطرح شده بود که به نظر می‌رسید در نهایت با قیمت
پایین‌تر از ۱۰۰ میلیون تومان در اختیار متقاضیان قرار گیرد، گفت: بنده به
شخصه نمی‌دانم که این صحبت‌ها از کدام منبع مطرح می‌شود و تاکنون استنادی
برای قیمت این خودرو وجود ندارد چرا که به صورت رسمی هیچ رقمی اعلام نشده
است.

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: اگر مرجعی به
صورت رسمی قیمت این خودرو را اعلام کرده به ما اطلاع دهید تا پیگیری‌های
لازم انجام شود اما تا جایی که اطلاع داریم درخصوص قیمت این خودرو رقم
نهایی و رسمی اعلام نشده است.

او در پاسخ به اینکه آیا پیش‌پرداخت اولیه ۶۰ میلیون تومانی به منزله
قیمت ۱۲۰ میلیون تومانی این خودرو نیست؟ تصریح کرد: خیر. پرداخت این میزان
پیش‌پرداخت به منزله مشخص شدن قیمت خودرو نیست و قیمت رسمی با هماهنگی
مراجع ذی‌ربط و مسئول پس از شرایط پیش‌فروش اعلام می‌شود.

۴تیر: هشدار ایران‌خودرو؛ حواله پژو۲۰۰۸ قابل خرید و فروش نیست

گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد امتیاز ثبت نام در طرح پیش فروش خودرو پژو ۲۰۰۸ به هیچ عنوان قابل خرید و فروش نیست و زمینه بروز مشکلات را در صورت انتقال حواله ها به وجود خواهد آورد.

استقبال چشمگیر از نخستین مرحله عرضه محصول جدید شرکت مشترک ایران خودرو و پژو، “ایکاپ” باعث شد تا عده ای از افرادی که موفق به ثبت نام در این طرح شده اند، امتیاز خود را در معرض فروش در قبال دریافت مبلغی بیشتر از وجه پرداختی قرار دهند، در حالی که امکان این امر وجود ندارد و از سوی ایران خودرو نیز به هیچ وجه تائید نمی شود.

ایران خودرو پیش از اجرای طرح پیش فروش در برنامه های اطلاع رسانی و تبلیغاتی خود بارها اعلام کرده که امکان صلح در خصوص پژو۲۰۰۸ وجود ندارد، به این معنا که متقاضیان ثبت نام در پیش فروش پژو ۲۰۰۸ نمی توانند امتیاز و حواله خود را به شخص دیگری واگذار کنند؛ این اقدام صورت گرفت تا مشتریان و متقاضیان اصلی و واقعی برای خرید این محصول اقدام به ثبت نام کنند.

با این وجود و پس از عرضه محصول جدید ایران خودرو در برخی وب سایت ها و اپلیکیشن های خرید و فروش مشاهده شد که برخی خریداران حواله ثبت نامی خود را در معرض فروش قرار داده اند؛ با توجه به اینکه امکان صلح در این طرح وجود ندارد، فروشندگان شیوه وکالتنامه ای را برای این انتقال در نظر گرفته اند؛ حال آنکه این وکالت حتی در صورت ثبت قانونی و محضری نیز بدون دخالت، اطلاع و تائید ایران خودرو به عنوان طرف اصلی قرارداد فروش محصول تنظیم می شود و ایران خودرو هیچگونه مسئولیتی در قبال تحویل خودرو به فرد خریدار ندارد.

هشدار جدی : لازم به ذکر و تاکید است که محصولات عرضه شده در زمان مقرر فقط و فقط به شخصی تحویل داده می شود که مشخصاتش در سایت فروش ایران خودرو درج شده است. با توجه به اینکه در طرح پیش فروش پژو۲۰۰۸ سود انصراف نیز پیش بینی شده است، صاحب حواله می تواند قبل از رسیدن موعد تحویل خودرو به ایران خودرو مراجعه کرده و با ارائه اسناد و مدارک شخصی نسبت به فسخ قرارداد اقدام کرده و اصل پول واریزی و سود حاصل از آن را دریافت کند . این فرآیند می تواند بدون کوچکترین اطلاع فرد خریدار حواله صورت گیرد و عملا زمینه کلاهبرداری را فراهم سازد.

از این رو و با توجه به شرایط اعلام شده؛ گروه صنعتی ایران خودرو به صراحت اعلام می کند که حواله و امتیازهای عرضه شده در طرح پیش فروش محصول پژو۲۰۰۸ به هیچ عنوان قابل خرید و فروش نیستند و از هموطنان نیز می خواهد تا نسبت به این موضوع هوشیار باشند.

پیش‌فروش پژو ۲۰۰۸ به‌عنوان اولین خودرو پسابرجامی کشور در شرایطی از پنج‌شنبه آغاز و دیروز نیز ادامه یافت که این محصول تاکنون درگیر حواشی زیادی چه در بخش تولید و چه در فاز مسائل قیمتی شده است. از آنجاکه ایران‌خودرو قیمت قطعی این محصول را اعلام نکرده، شائبه‌هایی مبنی‌بر اینکه ۲۰۰۸ قیمتی برابر با ۱۲۰ میلیون تومان خواهد داشت، ‌منتشر شده است.

با این حال یک منبع آگاه در ایران‌خودرو تاکید کرد: افزایش قیمت پژو ۲۰۰۸ به ۱۲۰ میلیون تومان واقعیت نداشته و قیمت فعلی این محصول، همان ۹۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان است.

گروه خودروسازی ایران خودرو بخشنامه فروش خودروی جدید پژو ۲۰۰۸ را ویژه
تیرماه ۹۶ منتشر نمود. این پیش فروش در نوبت ۱ و ۳ تیرماه قابل اجرا
می‌باشد.

*در این طرح برای هر کد ملی امکان یک ثبت نام وجود دارد.

* متقاضیان دارای کد ملی با رقم سمت راست زوج در روز پنجشنبه ۱ تیرماه راس ساعت ۱۰ صبح ، امکان ثبت نام خواهند داشت .

* متقاضیان دارای کد ملی با رقم سمت راست فرد در روز شنبه ۳ تیرماه راس ساعت ۱۰ صبح ، امکان ثبت نام خواهند داشت .

* مبلغ پیش پرداخت ۶۰ میلیون تومان می باشد.

* سود مشارکت این طرح ۱۵% و سود انصراف ۱۲% می باشد . 

* اولين موعد تحويل اين خودرو شهريور ماه ۹۶ مي باشد كه براساس ظرفيت ثبت نام تا مرداد ۹۷ ادامه خواهد داشت.




زمان فعال سازي این بخشنامه ساعت ۱۰ صبح روز پنج شنبه مورخ ۹۶/۰۴/۰۱ می‌باشد. 

متقاضیان دارای کد ملی با رقم سمت راست زوج (پنج شنبه):




متقاضیان دارای کد ملی با رقم سمت راست فرد (شنبه):

۲۱ خرداد: شرکت ایکاپ برای قیمت  پژو۲۰۰۸ با شورای رقابت مکاتبه کرد

ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) در حالی با
ارسال نامه‌ای به شورای رقابت، نظر این شورا را در مورد قیمت پژو ۲۰۰۸ جویا
شده که با این اقدام، عملا پای شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای
پسابرجامی باز شد.

به گزارش اقتصادوما، آن طور که رئیس شورای رقابت در گفت‌و‌گو با دنیای‌اقتصاد عنوان کرد، ایکاپ چندی پیش با ارسال نامه‌ای خواستار اعلام
نظر شورا در مورد محدوده قیمتی پژو ۲۰۰۸ شده است. رضا شیوا با بیان اینکه
هم‌اکنون کارشناسان شورا مشغول بررسی درخواست ایران خودرو هستند، گفت: تا
نتایج کارشناسی اعضای شورای رقابت اعلام نشود، نمی‌توان در مورد قیمت پژو
۲۰۰۸ نظر قطعی داد. اظهارات وی در شرایطی است که مشخص نیست شورای رقابت از
ایران خودرو خواسته تا جزئیات قیمتی پژو ۲۰۰۸ را ارسال کند یا ایران خودرو
داوطلبانه در این مورد با شورا نامه‌نگاری کرده است.

روال معمول تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت به این شکل است که
خودروسازان سالی یک یا دو بار مدارک و مستندات خود را مبنی‌بر بالا رفتن
هزینه‌های تولید، به این نهاد فرا قوه‌ای ارسال و خواستار مجوز افزایش قیمت
می‌شوند. در نهایت شورای رقابت نیز پس از بررسی مستندات ارائه شده و لحاظ
کردن شاخص‌های تورم و کیفیت، قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کند. این روال
البته بیشتر مختص خودروهای تولیدی عرضه شده به بازار بوده و شورای رقابت در
مورد خودروهای خارجی جدید (پسابرجامی‌ها) به‌نوعی بلاتکلیف است. البته
رئیس شورای رقابت در گفت‌و‌گوی یک سال و نیم قبل خود با دنیای‌اقتصاد تاکید
کرده بود که دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو مبتنی‌بر شرایط خودروسازی
کشور در دوران جدید (پساتحریم) است. در آن زمان از این گفته شیوا این گونه
برداشت شد که شورای رقابت قصد ورود به قیمت‌گذاری خودروهای پسابرجامی را
دارد، هرچند شورا رسما هیچ‌گاه نه این موضوع را تایید کرده و نه تکذیب.
به‌عبارت بهتر، شورای رقابت فعلا موضع مشخصی در مورد قیمت‌گذاری خودروهای
پسابرجامی نداشته و مشخص نیست آیا قیمت این محصولات نیز با توجه به شرایط
خاص تولیدشان (تولید در قالب جوینت ونچر و همکاری مشترک خودروسازان داخلی و
خارجی) از سوی شورا تعیین می‌شود یا آزاد است.

در این شرایط، رفتاری که شورای رقابت طی دو سال گذشته در مورد
قیمت‌گذاری خودروهای داخلی از خود نشان داده، به این بلاتکلیفی دامن زده؛
زیرا شورا واکنش‌های متفاوتی به قیمت‌گذاری خودروها داشته است. به‌عنوان
مثال، شورا در مورد قیمت‌گذاری دنا، بسیار سختگیرانه و حساس عمل کرد، اما
در مورد تندر-۹۰ و ساندرو رفتاری منعطف از خود نشان داد. یا مثلا طبق قانون
شورای رقابت، خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان از شمول قیمت‌گذاری خارج
هستند، با این حال شورا با وجود قیمت بالای ۴۵ میلیون تومان خودروهای جدید
خارجی، عملا به قیمت‌گذاری آنها ورود کرده است. مجموعه این رفتارهای متفاوت
و متناقض سبب بروز ابهام در قیمت‌گذاری خودروهای پسابرجامی شده؛
به‌نحوی‌که مشخص نیست در نهایت مرجع قیمت آنها، خودروسازان هستند یا شورای
رقابت.

وفاداری شورای رقابت به مصوبه‌اش؟

اما مطابق با مصوبه شورای رقابت، قیمت‌گذاری خودروهایی که قیمتی بالای
۴۵ میلیون تومان دارند، از حوزه اختیار شورا خارج و به خودروسازان واگذار
شده است. با توجه به این مصوبه و با در نظر گرفتن اینکه قیمت اولیه بیشتر
خودروهای پسابرجامی بالای ۴۵ میلیون تومان است، بنابراین شورای رقابت عملا
نباید در قیمت‌گذاری آنها دخالت کند. بیشتر خودروهای پسابرجامی به‌دلیل
داخلی‌سازی اندک و دارا بودن تکنولوژی روز و تجهیز به امکانات و آپشن‌های
مختلف، قیمت قطعی و پیش‌بینی شده‌شان بیش از ۴۵ میلیون تومان است؛ بنابراین
اگر شورا به مصوبه خود وفادار باشد، طبعا نباید به قیمت‌گذاری آنها ورود
کند.

با این حال این احتمال نیز که شورای رقابت بخواهد تصمیم جداگانه برای
خودروهای پسابرجامی گرفته و قیمت آنها را نیز کنترل کند، دور از ذهن نیست.
در این مورد، رئیس شورای رقابت پاسخ قاطعی ارائه نکرده و
تنها عنوان می‌کند که قیمت پژو ۲۰۰۸ به‌عنوان اولین خودرو پسابرجامی، در
دست بررسی کارشناسان شورا بوده و نتیجه آن تا چندی دیگر اعلام خواهد شد.

با این حساب، تصمیمی که شورای رقابت برای پژو ۲۰۰۸ اتخاذ خواهد کرد،
به‌نوعی پاسخ به ابهامات و پرسش‌های موجود در مورد قیمت‌گذاری خودروهای
پسابرجامی است. در واقع اگر شورا قیمت‌گذاری این محصول را در اختیار ایکاپ
قرار دهد، پیامش این است که در تعیین قیمت سایر خودروهای پسابرجامی نیز
دخالت نخواهد کرد. این در شرایطی است که تعیین قیمت پژو ۲۰۰۸ توسط شورای
رقابت، عملا به این معناست که شورا سیاست کلی قیمت‌گذاری خودروهای داخلی را
در مورد پسابرجامی‌ها نیز اعمال می‌کند. اما در صورتی که شورا بخواهد در
قیمت‌گذاری خودروهای جدید خارجی اعمال نظر کند، آنگاه احتمالا با واکنش
مسوولان وزارت صنعت و همچنین شرکت‌های خودروساز خارجی حاضر در ایران، مواجه
خواهد شد.

این مواجهه از آن جهت است که پیش‌تر مسوولان وزارت صنعت به خارجی‌ها قول
داده‌اند محصولات تولیدی آنها در ایران مشمول قیمت‌گذاری دولتی نباشد.

جدای این قول و قرار، نکته دیگر اینجاست که قیمت‌گذاری دولتی به هیچ وجه
خوشایند خودروسازان خارجی حاضر یا در راه ایران نبوده و آنها با این
ادبیات بیگانه‌اند؛ بنابراین ورود شورای رقابت به تعیین قیمت پسابرجامی‌ها
می‌تواند انگیزه‌های حضور خارجی‌ها در خودروسازی کشور را کاهش دهد.

به‌عبارت بهتر، قیمت‌گذاری دولتی خودروهای جدید خارجی می‌تواند اقدامی ضد سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو کشور باشد.

در خودروسازی دنیا رسم نیست که نهادهای ثالث در قیمت‌گذاری خودروها
دخالت کنند؛ بلکه بازار برای قیمت‌ها تصمیم گرفته و خودروسازان نیز با توجه
به شرایط بازار اقدام به تعیین قیمت محصولات خود می‌کنند. با این حساب،
ورود نهادی مانند شورای رقابت به قیمت‌گذاری محصولات جدید، نمی‌تواند نشانه
خوبی برای خارجی‌ها باشد و ممکن است انگیزه‌های آنها را برای فعالیت در
خودروسازی کشور پایین بیاورد.در این شرایط بهتر است شورای رقابت هرچه زودتر
موضع خود را در قبال قیمت‌گذاری خودروهای پسابرجامی مشخص کرده و به
بلاتکلیفی در این ماجرا پایان دهد.


۱۰ خرداد: قیمت قطعی پژو۲۰۰۸ مشخص شد

در حالی که بازار خودرو کشور همچنان انتظار ورود پژو ۲۰۰۸ به عنوان اولین محصول پسابرجامی خودروسازی ایران را می کشد، ایران خودرو بالاخره قیمت این سوگلی فرانسوی خود را مشخص کرد.

به گزارش اقتصادوما به نقل از صنعت‌نویس، یک منبع آگاه در ایران خودرو با اشاره به نهایی شدن قیمت پژو ۲۰۰۸، گفت:قرار است این خودرو با قیمت ۹۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان روانه بازار شود. به گفته وی، مدلی که از پژو ۲۰۰۸ روانه بازار خواهد شد، فول امکانات بوده و اتوماتیک است.
این منبع آگاه با تاکید بر اینکه به احتمال فراوان، پژو ۲۰۰۸ در خرداد ماه پیش فروش می شود، گفت:ایران خودرو در حال حاضر ظرفیت تولید سالانه ۱۵ هزار دستگاه ۲۰۰۸ را دارد و طی سال های آینده به این ظرفیت اضافه خواهد شد. گفته های وی در شرایطی است که مطابق با قرارداد ایران خودرو و پژو، بناست در فاز اول همکاری مشترک دو طرف، سه محصول پژو در ایران خودرو به تولید برسد که اولین آنها مدل ۲۰۰۸ است.
این خودرو شاسی بلند از چند ماه پیش به خط رنگ ایران خودرو وارد شده تا خود را مهیای حضور در بازار خودرو کشور کند. همچنین چندی پیش رییس جمهور با حضور در ایران خودرو، خط تولید انبوه ۲۰۰۸ را افتتاح کرد تا این محصول رفته رفته با افزایش تیراژ مواجه شود.

۱۲ اردیبهشت: آغاز تولید انبوه پژو۲۰۰۸ با حضور روحانی

به گزارش اقتصادوما، حجت‌الاسلام حسن روحانی رئیس‌جمهور صبح امروز در بازدید از خط تولید دو محصول جدید دنا پلاس و پژو ۲۰۰۸ با توضیح مدیران و مهندسان گروه صنعتی ایران خودرو در جریان روند تولید انبوه این محصولات قرار گرفت.

وی در حاشیه آغاز تولید انبوه دو خوروی دنا پلاس و پژو ۲۰۰۸ در گروه صنعتی ایران خودرو در جمع خبرنگاران، در پاسخ به این سوال که برنامه اصلی دولت برای حمایت از تولید داخلی در آینده چه خواهد بود، گفت: اساس پیشرفت کشور ما در سایه تولید، خواهد بود و حتی موضوع اشتغال نیز در سایه توسعه تولید قرار دارد.

 روحانی افزود: استقلال اقتصادی، خوداتکایی و خودکفایی کشور در سایه توسعه تولید ملی است.

رئیس‌ جمهور با اشاره به آغاز تولید انبوه دو خودروی دنا پلاس و پژو ۲۰۰۸، خاطرنشان کرد: خودروی دنا پلاس صد در صد ایرانی و پژو ۲۰۰۸ خودروی تولید مشترک ایران و فرانسه است که با سرمایه‌گذاری مساوی در حال تولید است.

وی افزود: این اولین بار است که در صنعت خودرو وارد رقابت جهانی می‌شویم به طوری که ۳۰ درصد خودروهایی که در اینجا به تولید نهایی می‌رسد به دیگر کشورهای جهان، صادر خواهد شد و خودرویی که امروز در اختیار مردم ایران قرار می‌گیرد، ۱٫۵ ماه پیش در فرانسه وارد بازار شده است.

روحانی با اشاره به اینکه امروز خودروسازی ایران وارد رقابت و بازار جهانی شده است، گفت: امروز روز بسیار مبارکی برای صنعت خودرو، مهندسین و کارگران ما و کشور ما خواهد بود.

۱۹ فروردین: اعلام زمان پیش‌فروش پژو ۲۰۰۸: اردیبهشت ماه

ایران‌خودرو در شرایطی از اواخر سال گذشته تولید پژو ۲۰۰۸ را به عنوان اولین محصول پسابرجامی خود آغاز کرد که هنوز این خودرو به صورت رسمی رونمایی نشده و پیش فروشی نیز برای آن در نظر گرفته نشده است. به گزارش اقتصادوما به نقل از صنعت‌نویس، به گفته مدیرعامل ایران خودرو، پژو ۲۰۰۸ هم اکنون در حال تولید بوده و این شرکت آمادگی لازم برای رونمایی و عرضه آن را به بازار دارد.

هاشم یکه زارع در این مورد می گوید: ما تولید پژو ۲۰۰۸ را از سال گذشته آغاز کرده ایم و در حال نیز آماده ایم تا این محصول را برای عرضه به بازار، رونمایی و پیش فروش کنیم. وی تاکید می کند:به احتمال زیاد پژو ۲۰۰۸ در اردیبهشت ماه رونمایی خواهد شد.
وی با بیان اینکه پژو ۲۰۰۸ اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو در قرارداد جدید دو شرکت به شمار می رود، می افزاید:پس از رونمایی از پژو ۲۰۰۸، آن را در اواخر اردیبهشت ماه پیش فروش خواهیم کرد.
به گفته یکه زارع، قیمت قطعی و نهایی ۲۰۰۸ در آینده و زمانی که پیش فروش شود، مشخص خواهد شد. گفته های مدیرعامل ایران خودرو در شرایطی است که پژو ۲۰۰۸ قرار بود در هفته های پایانی اسفند سال گذشته با حضور رییس جمهور رونمایی شود، اما این اتفاق رخ نداد و رونمایی از این محصول جدید به سال جاری موکول شد.
گفته می شود ۲۰۰۸ احتمالا با قیمت پایه ۹۰ میلیون تومان و داخلی سازی حدودا ۲۰ درصدی روانه بازار خواهد شد.

۲۴ اسفند: تصویر خودروهای پژو ۲۰۰۸ روی خط تولید

با تجهیز خطوط پژو ۲۰۰۸ تولید این محصول در شرکت ایران خودرو آغاز شد.این مدل خودرو۲۰۰۸، نمونه محصولی است که تولید آن کمتر از شش ماه گذشته در اروپا شروع شده است.

 تجهیز خطوط تولید محصولات ایکاپ پس از امضای قرار داد ایران خودرو و پژو آغاز و بر اساس برنامه زمان بندی شده، نخستین محصول ۲۰۰۸ نیز در اسفند ماه تولید شد.

 این خط تولید با سرمایه گذاری شرکت ایکاپ راه اندازی شده و ظرفیت تولید سالانه آن نیز بیش از۳۰هزار دستگاه است.

شركت تام ایران خودرو پروژه خط بدنه پژو ۲۰۰۸ را در يك مناقصه بين‌المللي با حضور برخي شركت‌هاي چيني و اروپايي برنده شد و تجهیز خطوط توسط شرکت تام گامی در جهت استفاده از دانش و توانمندی های داخلی و در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی است.

گفتني است، شركت ايكاپ با سرمايه گذاري مستقيم و مساوي دو گروه ايران خودرو و پژوسيتروئن ايجاد شده تا برخي محصولات جديد خودروساز فرانسوي را در ايران توليد و به بازارهای منطقه نیز صادر کند.

۲۰ اسفند: برگزاری مراسم آغاز خط تولید خودروی ۲۰۰۸ در هفته آینده/ سهم داخلی‌سازی در خط تولید پژو ۲۰۰۸ چقدر است؟

مراسم آغاز به کار خط تولید خودروی ۲۰۰۸ در حالی این هفته انجام خواهد شد که قرار است نخست این محصول به صورت سی بی یو تولید و سهم قطعه ساز داخلی فقط ۶ درصد باشد. به گزارش اقتصادوما به نقل از تسنیم، بهمن ماه سال گذشته بود که همزمان با سفر روحانی قرارداد جدید از سرگیری
همکاری‌ ایران خودرو و پژو  نهائی شد به این صورت که با حضور رییس جمهور ،
نخست وزیر فرانسه، وزیر صنعت، معدن و تجارت این قرارداد به امضای مدیران
عامل دو شرکت خودروساز رسید. ایجاد شرکت مشترک ایرانی فرانسوی با سهامداری
۵۰درصدی هر یک از طرفین مهمترین بخش این قرارداد است که به انتقال
تکنولوژی، تولید محصولات جدید و همچنین استفاده از بازارهای صادراتی منتهی
خواهد شد.

در این قرارداد طی ۵ سال تا ۴۰۰ میلیون یورو (۴۵۱ میلیون
دلار) سرمایه گذاری در زمینه تولید محصولات جدید جدید، تحقیق و توسعه انجام
خواهد گرفت. تولید مشترک سه نوع خودروی ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱  در این قرارداد
تعریف شده که قرار است در شرکت مشترک”ایکاپ” با سهم پنجاه درصدی هر یک از
طرفین با اولویت صادرات ۳۰ درصد از محصولات  انجام خواهد شد. مطابق قرارداد
تولید این محصولات از اردیبهشت ۹۶ آغاز می‌شود و این شرکت جدید ۲۰۰هزار
خودرو در سال تولید و روانه بازار می‌کند.

در حال حاضر بیش از ۱۲ ماه
از امضاء این قرارداد می‌گذرد و براساس اعلام رئیس جهمور خط تولید ۲۰۰۸
اسفند ماه امسال رونمایی خواهد شد.  اما هنوز روند داخلی سازی تولید اولین
محصول مشترک ایران خودرو و پژو (۲۰۰۸) با مشکلاتی همراه است. براساس اعلام
وزارت صنعت و مسئولان ایران خودرو اولین تولید مشترک باید در سال نخست به
۴۰ درصد ساخت داخل برسد ولی هنوز تعامل قطعه سازان کشور و تأمین کننده های
زنجیره پژو با کندی همراه است و قطعه ساز داخلی همچنان در کش و قوس دریافت
تأییدیه از سوی شرکت پژو برای تولید قطعات محصولات مشترک هستند.

براساس
اخبار رسیده مراسم آغاز خط تولید خودروی ۲۰۰۸ این هفته برگزار خواهد شد
اما سوال اینجاست که این خط تولید در نهایت با چه میزان داخلی سازی شروع
خواهد شد و سهم قطعه ساز داخلی در تولید مشترک این محصول فرانسوی چقدر است؟

مازیار
بیگلو دبیر انجمن قطعه‌سازان در همین ارتباط می‌گوید:
راه اندازی یک خط تولید نخست به صورت مونتاژ قطعات “سی بی یو” خودرو انجام و
سپس با شناسایی ایرادات استفاده از قطعات داخلی انجام خواهد شد.

وی
با اعلام اینکه در حال حاضر برای خودروی ۲۰۰۸ تعاملات و مذاکراتی با
سازندگان داخلی و خارجی انجام شده است، افزود: تا جایی که بنده اطلاع دارم
بین ایکاپ و قطعه سازان حدود ۲۶ پیش قرارداد منعقد شده است که این میزان تا
تابستان به ۴۰ و تا اواخر ۹۶ به ۷۰ درصد قرارداد خواهد رسید.

دبیر
انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه در خط تولید یک محصول جدید نخست قطعات
تأیید شده مورد استفاده قرار می گیرد، گفت:  هم اکنون محصول ۲۰۰۸ حدود ۲۰
درصد داخلی سازی شده است اما باید گفت سهم قطعه ساز ایرانی در این داخلی
سازی حدود ۶ درصد و ۱۴ درصد سهم مونتاژ بدنه و رنگ خودرو است.

بیگلو
اضافه کرد: داخلی سازی یک خودرو در فازهای مختلفی انجام می‌شود به عنوان
نمونه در محصول ۲۰۰۸ ما دو فاز قطعات حجم و کم ارزش و در فاز دوم قطعات
مکانیکال را داخلی کرده و سپس به سایر فاز ها خواهیم پرداخت.

۱۱اسفند: تصویر اولین پژو ۲۰۰۸ تولید شده در کارخانه ایران خودرو منتشر شد

پس از مدتها حدس و گمان در مورد اینکه نسخه تولیدی
پژو ۲۰۰۸ در ایران‌خودرو نمونه قدیمی یا فیس‌لیفت آن است بالاخره اولین
دستگاه از این خودرو از خط تولید خارج شده و مشخص شد نسخه جدید پژو ۲۰۰۸
شرکت ایکاپ همان نمونه نمایش داده شده در نمایشگاه بین‌المللی تهران
می‌باشد. ایران خودرو که در قرارداد خود با شرکت پژو فرانسه برنامه مونتاژ و واردات
پژوهای جدید در ایران را بر عهده دارد، به صورت قطعی مشخص شد که تولید رسمی
پژو ۲۰۰۸ جدید را از صبح امروز آغاز نموده است. این خودرو با موتور توربو ۱۶۳ اسب بخاری ۱٫۶ لیتری عرضه می‌شود و طبق گفته
مدیران شرکت ایران خودرو در حدود ۹۰ میلیون تومان قیمت این خودرو خواهد
بود. پژو ۲۰۰۸ نیوفیس از یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته با فناوری QUICK SHIFT بهره می‌برد.


پژو ۲۰۰۸ فیس لیفت در فاز اول با تیراژ تولید حدودی سه هزار دستگاه به
بازار عرضه می شود و ثبت نام آن از اوایل اردیبهشت ۹۶ آغاز می شود. همچنین
تحویل این خودرو برای اواخر بهار سال ۹۶ پیش بینی شده است. پژو ۲۰۰۸ فیس
لیفت تولید داخل، به موتور ۱٫۶ لیتری توربو ۱۶۳ اسب بخار و گیربکس شش سرعته
اتوماتیک مجهز است. مانیتور، دوربین و سنسور پارک عقب، سیستم تهویه دوگانه اتوماتیک، تودوزی
پارچه، ۶ کیسه هوا، کروزکنترل و محدود کننده سرعت، شیشه ها و آینه های
برقی و… از جمله آپشن‌های اصلی پژو ۲۰۰۸ نیوفیس است.

۴اسفند: جزئیاتی جدید از تولید و فروش پژو ۲۰۰۸ توسط ایران خودرو

به گزارش اقتصادوما، به توجه به برخی مدارکی که به روزنامه دنیای خودرو رسیده است، شرکت ایران خودرو از اسفند ماه امسال تولید رسمی پژو ۲۰۰۸ را آغاز کرده است.
شرکت ایکاپ (ایران خودرو- پژو) برنامه ندارد تا زمان ثبت نام و تحویل بلند مدت را برای این خودرو در نظر بگیرید. پژو ۲۰۰۸ فیس لیفت در فاز اول با تیراژ تولید حدودی سه هزار دستگاه به بازار عرضه می شود و ثبت نام آن از اوایل اردیبهشت ۹۶ آغاز می شود. همچنین تحویل این خودرو برای اواخر بهار سال جاری پیش بینی شده است. پژو ۲۰۰۸ فیس لیفت تولید داخل، به موتور ۱٫۶ لیتری توربو ۱۶۳ اسب بخار و گیربکس شش سرعته اتوماتیک مجهز است.

مانیتور، دوربین و سنسور پارک عقب، سیستم تهویه دوگانه اتوماتیک، تودوزی پارچه، شش کیسه هوا، کروزکنترل و محدود کننده سرعت، شیشه ها و آینه های برقی و… مجهز است. به احتمال زیاد قیمت این خودرو کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان برای نسخه فول اعلام می شود. شایان ذکر است اطلاعات تکمیلی فروش تنها از جانب سایت رسمی ایران خودرو اعلام می شود و فروش اولیه آن تنها از درگاه سایت رسمی این شرکت مقدور است.

۲۴ بهمن: مدیرعامل پژو: پژو ۲۰۰۸ قبل از نوروز عرضه می‌شود

مدیرعامل پژو گفت: پژو ۲۰۰۸ به عنوان جدیدترین نسل از خودروهای پژو قبل از نوروز در ایران عرضه خواهد شد. به گزارش اقتصادوما به نقل از ایسنا، جان فیلیپ اینپاراتو در چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودرو اظهار کرد: تولید پژو ۲۰۰۸ از حدود یک ماه پیش در اروپا آغاز شده است. وی با بیان اینکه پژو ۳۰۱ جدید و پژو ۲۰۸ جدید نیز در ایران عرضه خواهند شد، گفت: این خودروها جدیدترین نسل از خودروهای تولید پژو در جهان هستند.

مدیرعامل پژو ادامه داد: این شرکت شریک تاریخی و قابل اعتماد صنعت خودروی ایران بوده و برای ۴۰ سال رابطه منحصر به فردی با ایران داشته است. وی افزود: تاکنون بیش از ۶ میلیون دستگاه انواع خودروی پژو از جمله پژو ۴۰۵، پارس، ۲۰۶ و ۲۰۷ از سوی شریک ما ایران‌خودرو در ایران تولید شده و این خودروها بخشی از صادرات روزانه خانواده‌های ایرانی هستند. وی تصریح کرد: با تشکیل شرکت مشترک ایران‌خودرو و پژو به نام ایکاپ همکاری‌های ما با ایران وارد مرحله جدیدی شده و در آینده نیز گسترش خواهد یافت.

۱۳ بهمن: راه‌اندازی خط تولید پژو ۲۰۰۸ تا چند روز آینده

با انجام‌ تست‌های راه‌اندازی سرد خط بدنه پژو ۲۰۰۸، خط تولید این خودرو آماده راه‌اندازی و انجام تست‌های گرم شد. به گزارش اقتصادوما به نقل از ایسنا، ایمان احتشام – معاون خودرویی شرکت تام ایران خودرو – با بیان این مطلب افزود: در حال تنظیمات نهایی هستیم تا تولید گرم نیز با حضور کارشناسان تام و ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو پژو) انجام شود.

وی ادامه داد: شرکت تام پروژه خط بدنه پژو ۲۰۰۸ را در یک مناقصه بین‌المللی که با حضور برخی شرکت‌های چینی و اروپایی برگزار شد، برنده شد.

احتشام افزود: تمامی مراحل فرآیند، طراحی چیدمان خط، جیگ و فیکسچر و سیستم‌های انتقال که عمده تجهیزات خط تولید محسوب می‌شود، از سوی کارشناسان ایرانی به انجام رسیده استوی اظهار امیدواری کرد که بقیه کارهای خط تولید و راه‌اندازی نهایی، طی روزهای آینده و در بهمن ‌ماه به انجام برسد.

۱۰ بهمن: مدل فیس لیفت پژو ۲۰۰۸ به بازار ایران می‌آید

تولید رسمی پژو ۲۰۰۸ از اسفندماه امسال آغاز خواهد شد. ایران خودرو که در قرارداد خود با شرکت پژو فرانسه برنامه مونتاژ و واردات پژوهای جدید در ایران را بر عهده دارد، به صورت قطعی اعلام کرد که تولید رسمی پژو ۲۰۰۸ را از اسفندماه امسال آغاز خواهد کرد. به گزارش اقتصادوما به نقل از ایران جیب، قرار است آخرین نسخه پژو۲۰۰۸، یعنی فیس لیفت جدید وارد بازار ایران شود.گمانی زنی ها از احتمال عرضه این خودرو با موتور توربو ۱۶۵ اسب بخاری ۱٫۶ لیتری برای مشتریان ایرانی خبر می دهد.به گفته مدیرعامل ایران خودرو، اولین سری ۲۰۰۸ اسفندماه سال جاری وارد بازار خواهد شد. هاشم یکه زارع، رقم سرمایه‌گذاری برای تولید سه محصول ۳۰۸، ۲۰۰۸ و ۲۰۸ را حدود ۵۰۰ میلیون یورو اعلام کرده است که در حال حاضر ۱۰۰ میلیون یورو در این پروژه سرمایه‌گذاری شده و سهم شرکت پژو حدود ۵۰ میلیون یورو است.

۲ بهمن: بازدید نعمت زاده از خط مونتاژ بدنه پژو ۲۰۰۸: ۲۰۰۸ از اسفند به بازار می آید

وزیر صنعت، معدن و تجارت صبح امروز با حضور در کارخانه ایران خودرو از فرآیند اجرایی خط تولید شرکت پروژه مشترک ایران خودرو و پژو (ایکاپ) بازدید کرد.

به گزارش اقتصادوما به نقل از ایران جیب، محمدرضا نعمت زاده به همراه جمعی از مدیران ایرانی و فرانسوی، از فرآیندهای اجرایی نصب تجهیزات برای تولید پژو ۲۰۰۸ و خط مونتاژ بدنه پژو ۲۰۰۸ بازدید کرد.

براساس این گزارش، در سالن ساخت بدنه تمام تجهیزات تولید پژو ۲۰۰۸ نصب شده است و از ۱۲ بهمن اولین بدنه به صورت آزمایشگاهی تولید می شود و آخر بهمن تولید آف لاین شروع می شود همچنین سالن مونتاژ نیز اولین مونتاژ را از ۱۲ بهمن شروع و ۵ اسفند ماه محصولات آن لاین آغاز می‌شود.
این گزارش می افزاید: پژو ۲۰۰۸ اسفند ماه امسال به بازار می آید، پژو ۳۰۱ در پاییز سال آینده و پژو ۲۰۸ نیز سال آینده وارد بازار ایران می شود و این محصولات براساس آخرین تکنولوژی و فناورهای روز تولید و وارد بازار ایران می شود.
مدیر فرانسوی پروژه ضمن اظهار خرسندی از همکاری دو کشور ایران و فرانسه گفت : ۲۳ نفر از کارشناسان خبره شرکت پژو برای حمایت و تسریع راه اندازی پروژه در ایران حضور دارند.
ژیلبرت لیژونقه تصریح کرد: هدف شرکت پژو این است که قبل از نوروز اولین ماشین وارد بازار ایران شود. وی افزود: دو شرکت ایران خودرو و پژو با سهم مساوی ۵۰ – ۵۰ در سرمایه گذاری اقدام به این همکاری نموده اند اما چون تولید محصول در داخل ایران انجام می شود اشتغالزایی این پروژه در ایران است.

۲۴ آبان: نخستین بدنه خودروی پژو ۲۰۰۸ در ایران خودرو رنگ شد

در راستای ایجاد زیرساخت‌های لازم برای تولید محصولات مشترک ایران خودرو و پژو “ایکاپ” نخستین بدنه خودروی پژو ۲۰۰۸ در ایران خودرو رنگ شد.  پژو ۲۰۰۸ یکی از سه محصولی است که طبق قرارداد امضا شده بین ایران خودرو و پژو به زودی در شرکت مشترک ایکاپ تولید و به بازار ایران عرضه خواهد شد.

در این راستا مراحل رنگ‌آمیزی بدنه این خودروی جدید در سالن رنگ شماره یک ایران خودرو صورت گرفت. برنامه‌نویسی برای انجام فرآیند رنگ‌آمیزی ابتدای آبان ماه انجام شد و در ادامه ربات‌های خط، عملیات آستر و رویه را به اتمام رساندند و در نهایت نخستین بدنه پژو ۲۰۰۸ توسط ربات‌های ایران خودرو رنگ‌آمیزی شد.

برنامه آموزش تخصصی پرسنل خط تولید در سالن رنگ، تا ۲۰ روز آینده به اتمام خواهد رسید و سالن رنگ شماره یک جهت رنگ‌آمیزی محصولات ایکاپ، تا پایان بهمن ماه به آمادگی کامل خواهد رسید.


۱ آبان: رقیب اروپایی محصولات چینی در راه بازار ایران/همه آنچه در مورد پژو ۲۰۰۸ می خواهید بدانید: از قیمت تا مشخصات فنی

اگر قصد خرید سانگ‌یانگ تیوولی یا رنو داستر یا حتی رنو کپچر را دارید، یک لحظه صبر کنید! پژو ۲۰۰۸ در راه بازار ایران است. پژو ۲۰۰۸ شروع کننده بازی جدید پژو در کلاس شاسی‌بلندهاست. تاقبل از آمدن پژو ۲۰۰۸ ، شیر فرانسوی در دنیای شاسی‌بلندها یال و کوپالی نداشت ولی بعد از آمدن ۲۰۰۸ داستان تغییر کرد؛ غرش بلند شیر فرانسوی که با آمدن ۲۰۰۸ آن‌ را شنیدیم تنها یک دلیل داشت؛ بازگشت باشکوه پژو به دنیای شاسی‌بلندها.

محصول ۲۰۱۳ است

به گزارش اقتصادوما به نقل از ایران جیب، در خانواده چهار رقمی‌های پژو، ۲۰۰۸ پائین‌ترین جایگاه را دارد. یک مرحله بالاتر از آن، مدل ۳۰۰۸ و یک پله بالاتر نیز مدل ۵۰۰۸ ایستاده است (البته پژو یک مدل ۴۰۰۸ هم دارد که نسخه ارتقایافته‌ای از ۳۰۰۸ و مختص بازار چین است). اما تا قبل از سال ۲۰۱۳ دو محصول ۳۰۰۸ و ۵۰۰۸ جایگاه ویژه‌ای در بازار SUVها نداشتند چراکه ۵۰۰۸ ون فول‌سایز ۵ درب بود و ۳۰۰۸ هم به دلیل طراحی خاصش، که میان ون و استیشن قرار می‌گرفت، هویت نامشخصی داشت و به زور او را در کلاس شاسی‌بلندهای جمع و جور راه دادند!

اما در ۲۰۱۲ پژو تغییر رویه داد و با معرفی مدل مفهومی ۲۰۰۸Concept ، که در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی شد، جانی دوباره به محصولاتش بخشید. ۶ ماه بعد از نمایشگاه پکن سرانجام نسخه تولید نهایی ۲۰۰۸ در نمایشگاه ژنو معرفی شد؛ پژو برای نخستین‌بار محصولی مدرن ساخت که از همه لحاظ، شاسی‌بلندی واقعی بود.
  


۲۰۰۸ به لطف چهره جدیدش، که از هاچ‌بک پژو ۲۰۸ آن را قرض گرفته است ، سرمشق شاسی‌بلندهای دیگر پژو و حتی منجر به تغییر نسل ۳۰۰۸ و ۵۰۰۸ شد؛ نسل‌هایی که با ظاهری دگرگون شده همین ماه گذشته میلادی برای اولین‌بار در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شدند.

پژو ۲۰۰۸ یک فیس‌لیفت هم دارد که ابتدای ۲۰۱۶ ، به‌عنوان مدل ۲۰۱۷ و با نام New 2008 معرفی شد. مهم‌ترین ویژگی ظاهری این فیس‌لیفت، تغییر جلوپنجره و به‌روزرسانی چراغ‌هایش است. در این فیس‌لیفت همچنین به دو تیپ سابق Active و Allure این خودرو، تیپ سومی با نام GT Line نیز افزوده شده که گران‌تر و اسپرت‌تر از بقیه است.
 

موفق‌ترین شاسی‌بلند پژوست

از سال ۲۰۱۳ تابه امروز، پژو ۲۰۰۸ بیش از ۱۱ جایزه اروپایی را به نام خود ثبت کرده است. در اوت ۲۰۱۶ درحالیکه مجموع تولید جهانی ۲۰۰۸ از مرز ۶۳۲ هزار دستگاه می‌گذشت، پژو تولید ۵۰۰ هزارمین دستگاه آن را در کارخانه Montévrain در شمال فرانسه جشن گرفت. پژو ۲۰۰۸ هم‌اکنون القاب زیر را در اختیار دارد:

  1. دومین محصول پرفروش پژو در بازار جهانی (بعد از ۲۰۸)
  2. پرفروش‌ترین شاسی‌بلند پژو در بازار جهانی
  3. پنجمین خودروی پرفروش بازار فرانسه

 

پلتفرم ارتقایافته ۲۰۶ را دارد


پژو ۲۰۰۸ با پلتفرم جهانی PF1 پژوسیتروئن ساخته شده است؛ همان پلتفرمی که زمانی روی پژو ۲۰۶ استفاده شد و سپس روی ۲۰۷ قرار گرفت و امروزه نیز در دل ۲۰۸ است. استفاده از این پلتفرم، راه‌حلی زیرکانه برای کاهش هزینه‌های تولید پژوسیتروئن به‌خصوص در بازار ایران است چراکه علاوه بر ۲۰۸ چند فرانسوی دیگری که در راه ایران هستند مانند پژو ۲۰۸ هاچ‌بک ، پژو ۳۰۱ سدان، سیتروئن C4L سدان و سیتروئن C3 XR شاسی‌بلند، همگی با همین پلتفرم PF1 ساخته شده‌اند.
 

  پژو ۲۰۰۸ جک S5 چری تیگو۵ رنو داستر رنو کپچر
  stz1by3cl5tj4dxnnw.jpg 7n43nbwuainzuf2z0ovu.jpeg ycuw1dvxzzi3d87qx8.jpg dydgseq3sy1jd8vixc7o.jpg ljwbc4m9d82fm4tmr8.jpg
طول ۴٫۱۵m ۴٫۴۳m ۴٫۵۰m ۴٫۳۱m ۴٫۱۲m
عرض ۱٫۷۳m ۱٫۸۴m ۱٫۸۴m ۲٫۰۰m ۱٫۷۷m
ارتفاع ۱٫۵۵m ۱٫۶۶ ۱٫۷۴m ۱٫۶۳m ۱٫۵۶m
محوری ۲٫۵۳m ۲٫۶۴ ۲٫۶۱m ۲٫۶۷m ۲٫۶۰m
وزن

۱,۰۵۳kg(دستی)

۱,۱۱۰kg (اتومات)

۱,۵۰۵kg (دستی)

۱,۵۴۵kg (اتومات)

۱,۴۹۵kg (دستی)

۱,۵۳۷kg (اتومات)

۱,۲۰۵kg (دیف جلو)

۱۳۵۹kg (دو دیف)

۱,۱۸۰kg
صندوق ۴۱۰L ۵۰۵L ۳۷۰L ۴۸۰L ۳۷۷L
باک ۵۰L ۵۵L ۵۵L ۵۰L ۴۵L

 

همان انجین ۲۰۶ را دارد یا نه؟


وقتی ۲۰۰۸ برای اولین‌بار در اسفندماه ۹۴ و در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شد، همه به انجین ۱٫۶ لیتری آن توجه کردند. حدس‌های اولیه این بود که انجین ۲۰۰۸ همان انجین ۱٫۶ لیتری TU5 است ولی اواسط مهرماه ۹۵ و در حاشیه کنفرانس مشترک مدیرعامل پژوسیتروئن (⁣کارلوس تاوارس) با مدیرعامل ایران خودرو (یکه زارع) مشخص شد که ۲۰۰۸ نه با انجین TU5 بلکه با انجین EP6 ، که با هاچ‌بک ۲۰۸ نیز مشترک است، به ایران می‌آید. 
 

  پژو ۲۰۰۸ جک S5 چری تیگو۵ رنو داستر رنو کپچر
  stz1by3cl5tj4dxnnw.jpg 7n43nbwuainzuf2z0ovu.jpeg ycuw1dvxzzi3d87qx8.jpg dydgseq3sy1jd8vixc7o.jpg ljwbc4m9d82fm4tmr8.jpg
حجم انجین ۱٫۶L-VTi ۲٫۰L-Turbo ۲٫۰L-DVVT ۲٫۰L ۱٫۴L-Turbo
قدرت ۱۱۸hp ۱۷۴hp ۱۳۹hp ۱۳۵hp ۱۲۰hp
گشتاور ۱۶۰nm ۲۳۵nm ۱۸۲nm ۱۹۵nm ۱۹۰nm
گیربکس

۵ دستی

۴ اتومات

۶ دستی

۶ دوکلاچه اتومات

۵ دستی

CVT

۶ دستی

۴ اتومات

۶ دوکلاچه اتومات
شتاب

۱۱٫۲sec

(اتومات)

۱۲٫۸sec ۱۳٫۰sec ۱۰٫۲-۱۰۷sec ۱۰٫۹sec
سرعت ۱۹۰km/h ۱۸۰km/h ۱۶۵-۱۷۵km/h ۱۷۰-۱۷۶km/h ۱۹۲km/h

مصرف

۵٫۹L (دستی)

۶٫۵L (اتومات)

۷٫۷L (دستی)

۸٫۵ (دستی)

۹٫۰ (اتومات)

۸٫۲ (دیف جلو)

۹٫۰ (دو دیف)

۵٫۹L


اما اگر هنوز هم قطعی‌بودن انجین ۱٫۶ لیتری ۲۰۰۸ شک دارید باید بدانید که پژو برای این خودرو ۴ انجین ۴ سیلندر دیزلی و ۴ انجین بنزینی ۳ سیلندر دیگر هم دارد. با صرف‌نظر از دیزلی‌ها، مشخصات انجین‌های بنزینی آن را در جدول زیر مشاهده می‌کنید. توجه داشته باشید که حرف T به معنای توربو وe به معنای داشتن سیستم استارت‌استاپ است.
 

  ۱٫۲L e-VTi ۱٫۲L VTi ۱٫۲L e-THP ۱٫۲L e-THP2
قدرت ۸۲hp ۸۲hp ۱۰۸hp ۱۲۸hp
گشتاور ۱۱۸nm ۱۱۸nm ۲۰۵nm ۲۳۰nm
گیربکس ۵ اتومات ۵ دستی ۵ دستی ۶ دستی

 

پژو ۲۰۰۸ ؛ اولین محصول ایکاپ


این شاسی‌بلند فرانسوی نخستین محصولی است که در ایکاپ، کارخانه مشترک ایران خودرو با پژو، تولید می‌شود. اواخر زمستان امسال، پژو ۲۰۰۸ روی خط تولید ایکاپ می‌رود و احتمالا در تابستان ۹۶ نیز تحویل مشتریان ایرانی‌اش می‌شود. بعد از پژو ۲۰۰۸ ، از ابتدای سال ۹۶ نیز تولید پژو ۳۰۱ سدان و سپس پژو ۲۰۸ هاچ‌بک در ایکاپ آغاز می‌شود. اما دو محصول دیگر پژو برای ایران، یعنی ۳۰۸ هاچ‌بک و ۵۰۸ سدان، نیز قرار است به صورت CBU وارد کشور شوند و فرانسوی‌ها فعلا برنامه‌ای برای تولید آن‌ها در ایران ندارند.


ایکاپ در سه سال نخست فعالیتش، از ۲۰۸ و ۲۰۰۸ و ۳۰۱ مجموعا ۱۵۰۰۰ دستگاه تولید خواهد کرد که بخشی از آن برای بازارهای صادراتی است. با شروع تولید ۲۰۰۸ در ایکاپ، ایران بعد از فرانسه، چین و برزیل، چهارمین سایت تولیدی این خودرو در بازار جهانی می‌شود.
 

چه قیمتی دارد؟


قیمت قطعی پژو ۲۰۰۸ حدود ۲ ماه پیش رسما از طرف ایران خودرو اعلام شد؛ این فرانسوی بسته به سطح آپشن‌ها و همچنین داشتن یا نداشتن گیربکس اتومات، قیمتش مابین ۷۵ تا ۹۵ میلیون تومان متغیر است. این قیمت رقابتی باعث شده است تا ۲۰۰۸ اصلی‌ترین رقیبش در بازار اروپا، یعنی رنو کپچر، را به راحتی در ایران شکست دهد.

بعد از کپچر دومین رقیب ۲۰۰۸، تیوولی است ولی این کره‌ای توان رقابت با او را ندارد آن هم به دو دلیل؛ اول اینکه گران‌ترین تیپ ۲۰۰۸ تقریبا هم‌قیمت تیوولی الیت است و دوم اینکه به دلیل داخلی‌سازی ۲۰۰۸ اکثر مشتریان به سراغ ایکاپ می‌روند چراکه تاچندین سال، تعمیر و همچنین تامین‌ قطعات آن توسط شبکه ایران خودرو صورت می‌گیرد.

بنابراین اگر قیمت ایران‌خودرویی‌ها درست باشد، موفقیت پژو ۲۰۰۸ برای غلبه بر کپچر و تیوولی تقریبا تضمین‌شده است ولی این شیر تازه‌نفس چندین رقیب دیگر هم دارد که به چشم نمی‌آیند مثل چری تیگو۵ و جک S5. البته یک چینی دیگر هم باید با ۲۰۰۸ رقابت کند؛ ارزان‌ترین تیپ ۲۰۰۸ در بازه قیمتی ۷۰ میلیونی‌هاست؛ بازه‌ای که ام‌وی‌ام X33S در آن فرمانروایی می‌کند ولی آیا این چینی رقیب آن فرانسوی است؟ قطعا نه!
 

همچنین باید رنو داستر (نسل فعلی) را هم از لیست رقبای آتی پژو ۲۰۰۸ خط زد چون فقط کابین ۲۰۰۸ به همه داستر می‌ارزد! ولی از طرف دیگر فراموش نکنیم که نسل دوم داستر، در سال ۲۰۱۷ در خود ایران و در سایت بن‌رو کاشان تولید می‌شود که در اینصورت به حریف اصلی پژو ۲۰۰۸ در ایران خواهد بود؛ داستری که توانسته پرفروش‌ترین خودروی رنو در اروپا باشد قاعدتا می‌داند که با نسل جدیدش چگونه از پس پژو ۲۰۰۸ در ایران برآید.

اما رقیب دیگری که در انتظار ۲۰۰۸ نشسته، سیتروئن C3 XR است که در نمایشگاه مشهد رونمایی شد. این سیتروئن نیز همچون ۲۰۰۸ از انجین ۱٫۶ لیتری بهره می‌برد که در مدل معمولی حدود ۱۱۵ اسب‌بخار و در مدل توربو حدود ۱۶۵ اسب‌بخار قدرت دارد. از آنجایی که داستر جدید را پارس خودرو و پژو ۲۰۰۸ را هم ایران خودرو تولید می‌کند، منطقی است که سایپایی‌ها وسوسه تولید C3 XR را داشته باشند. در آینده در مورد سطح امکانات پژو ۲۰۰۸ در ایران بیشتر صحبت می‌کنیم؛ پس همچنان منتظر باشید!

عروسی خواهر لیلا اوتادی با امید نمازی دستیار سابق کارلوس کیروش

۲۷ مهر ۱۳۹۶





عروسی خواهر لیلا اوتادی با امید نمازی دستیار سابق کارلوس کیروش

عروسی خواهر لیلا اوتادی

 امید نمازی دستیار سابق کارلوس کیروش در تیم ملی ، داماد خانواده لیلا اوتادی شد!

خواهر بازیگر مشهور ایرانی یعنی لیلا اوتادی که نامش تارا اوتادی و کارگردان سینماست با آقای امید نمازی که در گذشته دستیار کارلوس کیروش در تیم ملی بود و اکنون سرمربی تیم فوتبال زنان آمریکاست ازدواج کرد.

لیلا اوتادی بازیگر کشورمان عکس هایی از مراسم عقد خواهرش را منتشر و برای تمام افرادی که ازدواج کرده اند آرزوی خوشبختی کرد.

 

امید نمازی در کنار همسرش تارا اوتادی

امید نمازی در کنار همسرش تارا اوتادی

 

تارا اوتادی خواهر لیلا اوتادی گفت: من از طریق لیلا اوتادی یعنی خواهرم با سینما آشنا شدم. از نوجوانی سینما را دوست داشتم و لیلا این سد را شکست و راه مرا به سینما باز کرد.






همه چیز درباره ویتامین B3 نیاسین

۲۷ مهر ۱۳۹۶


ویتامین بی سهvitamin-b3

به گزارش میشولک و به نقل از مجله سلامت؛ ویتامین B3 که با عنوان نیاسین نیز در میان افراد شناخته می شود یکی از هشت ویتامین موجود در گروه B است. این ویتامین نقش مهمی در تبدیل غذای مصرفی به انرژی دارد. ویتامین B3 به بدن کمک می کند از پروتئین ها و چربی ها استفاده کند و باعث حفظ سلامت موها، پوست و سلامت سیستم عصبی می شود. استفاده از این ویتامین خطر ابتلا به بیماری های قلبی عروقی را کاهش می دهد زیرا برای درمان کلسترول بالا مورد استفاده قرار می گیرد. شواهدی وجود دارد که نشان می دهد ویتامین B3 نقش مهمی در کاهش فشار خون بازی می کند. این ویتامین با عنوان نیکوتین آمید ، نیکوتینیک اسید و ویتامین PP نیز شناخته شده است زیرا از بروز بیماری پلاگر جلوگیری می کند. هر نیاسینی که بدن به آن نیازی نداشته باشد از طریق ادرار دفع می شود. این ویتامین در بدن ذخیره نمی شود و باید به صورت روزانه مورد استفاده قرار گیرد. تمامی ویتامین B3 مورد نیاز بدن را می توان از طریق رژیم غذایی سالم به دست آورد. کمبود ویتامین B3 در ایالت متحده آمریکا نادر است. مصرف بیش از حد الکل اصلی ترین دلیل برای کمبود این ویتامین در بدن است. همچنین کمبود ویتامین B3 در بیمارانی که به بی اشتهایی عصبی مبتلا هستند یا جراحی چاقی انجام داده اند دیده می شود.

علائم کمبود ویتامین نیاسین:

افرادی که به کمبود ویتامین B3 مبتلا هستند ممکن است نشانه های زیر را تجربه نمایند:

  • خستگی
  • سوءهاضمه
  • استفراغ
  • مشکلات گردش خون
  • افسردگی
  • زخم
  • اختلالات تعادلی

کمبود شدید ویتامین B3 می تواند به پلاگر منجر شود. ویژگی های پلاگر در برگیرنده مشکلات پوستی، دمانس و اسهال است. این بیماری می تواند کشنده باشد.

استفاده از نیاسین در دارو:

دوز بالای ویتامین B3 در کنترل کلسترول مورد استفاده قرار می گیرد. برخی از مطالعات نشان داده است که نیاسین می تواند پیشرفت بیماری های قلبی، دیابت،تصلب شرایین، استئوآرتریت، بیماری آلزایمر و شرایط مختلف پوستی را کندتر کند اما برای تایید چنین یافته هایی به تحقیقات بیشتری نیاز است. دوز بالای ویتامین B3 می تواند عوارض جانبی همچون پوست خارش دار،حالت تهوع، استفراغ و یبوست را به همراه داشته باشد. این موضوع می تواند سطح گلوکز را در افراد دیابتی افزایش دهد. همچنین دوز بالای این ویتامین می تواند باعث ایجاد حملات نقرس شود. چنین شرایطی باعث افزایش سطح آنزیم های کبد می شود و می تواند خطر اسیب به کبد را بیشتر کند. قبل از مصرف هر نوع مکملی با پزشک خود مشورت کنید.

مقادیر توصیه شده و منابع نیاسین:

موسسه ملی سلامت ۲۰ میلی گرم در روز را برای کودکان و بزرگسالان ۴ ساله و بالاتر از آن توصیه می کنند. این مقدار بر اساس رژیم غذایی با ۲۰۰۰ کالری است. افرادی که رژیم غذایی طبیعی و متعادلی دارند می توانند مقادیر کافی از این ویتامین را وارد بدن کنند.

منابع نیاسین:

  • گوشت گاو و بره
  • جگر، قلب و کلیه
  • مرغ
  • ماهی هایی همچون ماهی کولی، سالمون و تن
  • نان تهیه شده با آرد سبوس دار، پاستای غنی شده و غلات صبحانه
  • حبوبات و بقولات
  • پنیر و شیر
  • تخم مرغ
  • سبزیجاتی با برگ سبز
  • قارچ
  • آجیل و دانه آفتابگردان
  • عصاره مخمر

برخی از غذاها همچون غلات صبجانه با نیاسین غنی می شوند.

این سالاد دشمن سرماخوردگی است؟!

۲۷ مهر ۱۳۹۶


سالاد شلغم و هویج سالادی جدید و خوشمزه است که با شلغم خام آماده می شود. با امتحان این سالاد، از طعم خوب و آبدار شلغم، آنهم به صورت خام شگفت زده خواهید شد. این سالاد در کمترین زمان آماده می شود و بدلیل خواص بیمشار شلغم، سالادی بسیار مقوی و مفید برای فصل زمستان است.

مواد لازم:

شلغم ۳ عدد متوسط

هویج ۳ عدد متوسط

جعفری خرد شده ۱/۲ فنجان

مغز تخمه کدو(اختیاری) ۱/۲ فنجان

آب لیموی تازه یک نصف

روغن زیتون ۲ قاشق غذاخوری

نمک به میزان دلخواه

طرز تهیه:

شلغم ها و هویج ها را پوست بگیرید و درشت رنده کنید. جعفری ها را نیز خرد کنید و همراه با شلغم و هویج داخل کاسه بریزید. آب نصف یک لیمو ترش را روی سالاد بچلانید. سپس ۲ قاشق روغن زیتون به سالاد اضافه کنید. مغز تخمه کدو را روی سالاد بریزید و سالاد را هم بزنید تا مواد کاملا با هم ترکیب شوند. به میزان دلخواه نمک اضافه کنید و این سالاد جدید و خوش طعم را نوش جان کنید.

نکته:

این سالاد را می توانید تا ۴۸ ساعت در یخچال نگهداری کنید؛ اما دقت داشته باشید که رنگ شلغم ها به مرور زمان کمی زرد می شود. بنابراین اگر ظاهر و رنگ سالاد برایتان اهمیت دارد سالاد را بلافاصله قبل از سرو آماده کنید.


Post Views:
۷۹۱

لیست قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو ویژه نیمه دوم مهر

۲۷ مهر ۱۳۹۶


۲۳مهر: لیست قیمت کلیه محصولات ایران خودرو در نیمه دوم مهرماه ۹۶

گروه صنعتی ایران خودرو قیمت جدید برخی از محصولات خود را در نیمه دوم مهرماه ۹۶ منتشر نمود. به گزارش اقتصادوما به نقل از ایران جیب، براساس لیست قیمت جدید، رنو کپچر ۲۰۱۷ فاقد گرمکن صندلی ۱۱۹٫۹۰۰٫۰۰۰ تومان ،
و رنو کپچر ۲۰۱۷ با گرمکن صندلی ۱۲۱٫۹۰۰٫۰۰۰ تومان تعیین قیمت شدند.

*براساس مصوبه ۲۹۷ شوراي رقابت، قيمت جديد خودروهايي كه با رنگ سبز مشخص شده‌اند از ابتداي مهر ۹۶ اعمال شده است.

*قيمت جديد خودروهايي كه با رنگ زرد و 6jgrn00tm9n9ay3y20nl.png مشخص
شده‌اند براساس مصوبه ۲۹۷ شوراي رقابت تعيين شده است و متعاقبا در سيستم
فروش اعمال خواهند شد. لذا تا اطلاع ثانوي اين خودروها با لحاظ تخفيفات
فصلی، با قيمت فروش جاری عرضه خواهند شد.

۱مهر: لیست قیمت کلیه محصولات ایران خودرو ویژه مهرماه ۹۶

لیست قیمت کلیه محصولات ایران خودرو ویژه مهرماه ۹۶ منتشر شد و طبق آن قیمت
برخی از محصولات با افزایش قیمت اعمال گردید. به گزارش اقتصادوما به نقل از ایران جیب، در جدول ذیل خودروهایی که با
رنگ سبز نشان داده شده، مشمول افزایش قیمت شده‌اند.


سوفی ترنر بازیگر سانسا سریال بازی تاج و تخت و نامزدش

۲۷ مهر ۱۳۹۶





سوفی ترنر بازیگر سانسا سریال بازی تاج و تخت و نامزدش

سوفی ترنر و نامزدش

سوفی ترنر بازیگر ۲۱ ساله نامزد کرد.

سوفی ترنر که با حضور در سریال بازی تاج و تخت به شهرت جهانی رسیده است, با جو جوناس نامزد کرد.جو جوناس خواننده است و ۲۸ سال سن دارد. آنها تقریبا از ۱ سال پیش رابطه خود را آغاز کرده بودند.

سوفی ترنر با انتشار عکس زیر نوشت:

*****

من به درخواست  او  بله گفتم.

 

 

سوفی ترنر در کنار نامزدش جو جوناس